Anti-gravillon Repeignable noir

Référence INFR1029 En stock 3 Produits
Prix: 14,90 €
TTC
Jaguar New XJ V6 3.0L SC - V8 5.0L - V8 5.0L SC - V6 3.0LD - V6 3.0L - L4 2.0L GTDi Du VIN V00001 à W22494 De 2010 à 2019
Condition
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Compatibilité produit

Référence OE Jaguar INFR1029
Modèle New XJ
Année(s) 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Motorisation L4 2.0L GTDi V6 3.0L V6 3.0LD V6 3.0L S/C V8 5.0L V8 5.0L S/C
Transmission Automatique
Volant LHD RHD
Numéro de Série du VIN V00001 au VIN W22494

Caractéristiques Détaillés

La protection anti-gravillon SprayTec est un revêtement pour dessous de caisse (pouvant être mis en peinture) à base de résine synthétique et de caoutchouc. Prêt à l’emploi grâce à sa solution en aérosol ou en pot pour pistolet. Le produit forme une couche protectrice durable élastique idéal contre les jets de gravillons. La protection antigravillons à une haute résistance à la corrosion (200 heures conformément à la norme DIN 53210SS, test du brouillard salin), une excellente adhérence et une résistance aux frottements. Domaines d’utilisation : voitures, bus, camions, machines mécaniques, bateaux, etc. Avantages : - Application simple, rapide et économique - Très haute résistance à la corrosion conformément à la norme DIN 53210SS - Test du brouillard salin plus de 200 heures - Excellente adhérence - Excellente résistance aux frottements - Séchage rapide - Très grande élasticité - Protection efficace contre le chaud et le froid (utilisable de 5°C à 35°C) - Protection spéciale contre la rouille, le sel de déneigement et autres influences climatiques - Peut être mis en peinture. Temps de séchage : - Sec au toucher après 2 heures - Sec à cœur après 24 heures Remarque : - Bien secouer l’aérosol avant l’emploi (pendant 3min.) - Faire un essai sur une autre surface avant l’emploi - Vaporiser la protection anti-gravillons SprayTec en couches croisées et à une distance de 20-30 cm - Peut être recouvert d’une peinture finition si nécessaire - Protéger les surfaces non destinées à être traitées - Ne pas pulvériser sur les moteurs, engrenages, freins, etc. - Les surfaces à traiter doivent être propre et sans traces de graisse, goudron, etc. - Purger l’aérosol après utilisation


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